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iPod mini のバッテリが弱くなってきた
昨日は久しぶりに走りに出たのですが、そこで iPod mini のバッテリが弱くなったのを改めて実感しました。
- iPod mini を満充電状態にする。バッテリの数値は 490 くらい。
- 1 時間ほどロードワーク。
- ジムに行く。 iPod mini はバッグの中へ。この時バッテリの数値は 410 くらい。
- 1 時間ほどウェイトトレーニング。
- ジムを出る。いざ帰宅の途につくために iPod mini を取り出す。
- 再生開始後 1 秒で「バッテリの電力が不足しています。 iPod mini を電源に接続してください。」のメッセージ。
- しょうがないので iPod mini を再びバッグの中へ。
- 帰宅したところで iPod mini をリセットしてみると、バッテリの数値が 390 くらいの状態で動き出す。
- もうダメかもわからんね。
実際に 1 時間でバッテリが枯渇したわけではないのですが、ある程度使ってから一旦スリープ状態にすると、どうもバッテリ切れと錯覚されてしまうようで。 バッテリが弱ってきた場合、バッテリ交換サービスで交換することとなるわけですが、ぴろたんに人柱になってもらったところ、第 1 世代の iPod mini のバッテリ交換を行っても第 2 世代のバッテリになって返ってくるというおいしい話は無いようでして。
iPod nano を買おう
だったら、 iPod mini は車載専用にしてしまおう、と思いました。 車の方には電源を供給しつつカーステレオに接続できるようにしているので、バッテリが弱っていても関係ありません。 ( よく考えたら、そのために頻繁にスキップをしたりシャッフル再生を気兼ねなく行ってしまい、ディスクアクセスが頻繁になってバッテリの持ちが弱くなった可能性も考えられるなあ。 )
18 日から数日間、新幹線で東京の方に行く予定ですので、 iPod mini に代わる手段を確保しないと片道約 7 時間の旅は無音では耐えられません。 そこで、先日ちょっとしたきっかけでまとまった額の amazon ギフト券を入手したので、これを用いて iPod nano を買うことにしました。 iPod mini を車載専用にして、 iPod nano を旅行や運動用にするという使い分け。
iPod mini と iPod nano の比較表や iPod nano の各種モデルの比較表を作っていたので、それを眺めながらどれにするか考えているのですが、まだ決めあぐねています。 旅行や運動に目的を限定するから 1GB でも充分なのですけど、 2GB でも価格差は 4,000 円しか無いので 1GB がものすごく安くてお得というわけでもない、そして既存の iPod mini 用ライブラリとの整合性を考えるなら 4GB の方が便利……。 うーん。
結局、 4GB を買いました。 ( iPod nano と 3 月の東京ツアー (2) - iPod nano が届きました )
ところで
前項で触れた東京行きですが、日程自体は 18 ～ 21 日で確保しているんですよね。 18 日と 19 日は既に予定を固めて会う人も決まっているのですが、 20 日と 21 日の予定が白紙のままです。 19 日でスパっと帰ってしまっても良いのですけど、せっかく出てくるなら何かしたいなあとも思っています。 既に直前の話になってしまっていますが、私と遊んでみたいという方がいらっしゃったらコメント等でお申し出ください。 東海道新幹線沿いに行けるところであれば東京でなくても構いません。 ( 要するに東京から九州に戻る道すがら途中下車するイメージ。 )
日程は全て埋まりました。 ( iPod nano と 3 月の東京ツアー (2) - 東京の日程は埋まりました )
